SXT Velox
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Das SXT Velox ist das erste Pedelec in unserem Sortiment. Die Besonderheit des SXT Velox sind die hochwertigen Rahmen aus Magnesiumlegierung, die aus einem Stück bestehen - ohne Fugen oder Schweißnähte. Dies macht den Rahmen sehr stabil und widerstandsfähig.

Das E-Bike ist mit wenigen Handgriffen faltbar und lässt sich schnell und einfach auf äußerst kompakte Maße reduzieren. Direkt neben dem Klappmechanismus befindet sich auch das Batteriefach, in dem der 36-V-Lithium-Ionen-Akku fest und diebstahlsicher mit hochwertigen LG 18650-Zellen untergebracht ist. Der Akku befindet sich in einem Aluminiumgehäuse von hoher Qualität, nach dem Entriegeln über den mitgelieferten Schlüssel in kurzer Zeit den Griff entfernt abmontieren. Die Ladezeit des Akkus mit dem Ladegerät 2A beträgt 2,5 Stunden. Die Reichweite liegt im Pedelec-Modus im Sparmodus bis zu 65 km zu einem Motor, der bis zu max. 25 km / h.

Der bürstenlose Nabenmotor hat eine Leistung von 250 W und ein Drehmoment von 12 Nm und kann in drei Stufen geregelt werden. Vom Eco-Modus (größte Reichweite) über den Normal-Modus (ausbalanciert) zum Sport-Modus (höchste Leistung).

Der SXT Velox verfügt über eine Dämpfung am Hinterrad, die gleichzeitig mit dem Reifen 16 Zoll ein angenehmes Fahren gewährleistet. Im Lieferumfang enthalten sind ein Frontlicht und das Rücklicht. Der ergonomische Sattel ist mit verstellbaren Sattelstangen und erweiterter Höhe sowie einer anderen Übersetzung des vorderen Kettenrades, auf der die Pedale sitzen, optional erhältlich, wobei höhere Geschwindigkeiten bei Bedarf eingestellt werden können.

Die am Lenker montierte Steuereinheit ist mit einem LCD-Bildschirm ausgestattet, auf dem der Akkuladestand, die aktuelle Geschwindigkeit und die verschiedenen Geschwindigkeitsmodi gut ablesbar und einstellbar sind.

Das Gewicht des SXT Velox inkl. Batterie beträgt 18,9 kg und ist für eine Nutzlast von 120 kg geeignet.

Die Lieferung erfolgt inkl. der vorderen und hinteren Schutzbleche.​
Produktbeschreibung ansehen
Max. Reichweite (in km - bei 22°C / Zuladung 70 kg)
60
Max. Geschwindigkeit (in km/h)
25
Geschwindigkeitsstufen
3
Max. Motorleistung (in Watt)
250
Antriebsart
Bürstenloser Nabenmotor
Max. Zuladung (in kg)
120
Max. Steigfähigkeit (in Grad)
15
Länge, Breite, Höhe (in cm)
135 x 58 x 103
Länge, Breite, Höhe / gefaltet (in cm)
77 x 43 x 64
Rahmengröße in Zoll
13
Gewicht (inkl. Akku) in kg
18,9
Gewicht Akkupack (in kg)
1,3
Betriebsspannung (in Volt)
36
Akkukapazität in Ah
5,2
Akkukapazität in Wh
187,2
Akkutyp
Lithium
Akku zum Laden entnehmbar
ja
Zellentyp
18650
Max. Ladezeit (in Stunden)
3
Max. Ladezyklen
1000
Federung
Zentralstoßdämpfer hinten
Bremssystem
Scheibenbremsen
Bereifung
16" x 1,95 Luftreifen
IP Schutzklasse
IPX4
Fahrzeugrahmen
Magnesium-Legierung
Lenkerhöhe (in cm)
103
Sitzhöhe (in cm)
76-92
Radstand (in cm)
95
Lieferumfang
SXT Velox, Ladegerät, Handbuch, Rücklicht, Schutzbleche
Beleuchtung
LED
Faltbar
ja
schreibt
Eine schöne Unterstützung falls man es möchte :) Das Bike hat 3 Stufen und man kann es manuell steuern wie viel es unterstützen soll beim treten.
Für Ausflüge in der Stadt oder kleine Touren ein absolut geiles Gerät!! :)
schreibt
Klasse Bike! ist sehr einfach zusammen zu klappen und man kann es sehr gut transportieren.
Für Ausflüge ein tolles Plus für einen schönen Ausflug!
Hatten es für eine kleine Reise im Süden dabei und sind damit super Happy über die Erfahrung!
Danke SXT!
schreibt
Fahrrad seit 3 Jahren im Einsatz.
Kein Problem gehabt bisher.

Ja das Bike kommt aus China und bieten auch andere an.
Niemand jedoch mit StVO Zulassung für Deitschland.

Das war mir wichtig im Falle von Unfall usw.

Es sieht Hammer aus und fällt auf. Gefällt vielen im Original.
Kein Platten, keine Probleme mit Batterie oder anderen Teilen. Bremsen sind super.
Durch Hinterradmotor sehr geiles Handling.

Wiege 100kg bei 1,92cm und kann damit strecken bis 10/15 km problemlos fahren.

Aber:
-Vorsicht beim Schieben (immer ausmachen!oder auf 0 Stellen) da Motor anspringen kann
schreibt
Super Fahrrad! Gute Verarbeitung und klasse Design. Passt in den kleinsten Kofferraum und ist in ein paar Sekunden auf und zusammen geklappt. Wir sind begeistert!
schreibt
Ich habe vor kurzer Zeit ein Velox Scooter gekauft und bin voll begeistert (so weit).

Ich lebe in Ulm, wo die Gegend sehr hügelig ist. Fahre mit dem Velox zu Arbeit, ungefähr 5km.
~2km des Hinweges ist bergauf ca.12-15%. Der Weg nach Hause bergab. Velox fährt bergauf problemlos mit ~13kmh/bergab - bremsen sind so weit in ordnung. Da bin ich mit seiner Leistung zufrieden. So ein fahrt hin und her frisst ~30-33% Akku.
Auf dem ebenem Weg fährt er locker 21-25 kmh mit Zero "Musclekraft" auf Pedalen.
Build quality is sehr Solid!
Technisch kommt Gerät 95% bereit "out of box".

Kann nur empfehlen!
schreibt
Ich nutze das Velox Pedelec seit 4 Monaten. Insgesamtn bin ich sehr zufrieden. Die Akku- Restenergieanzeige ist sehr ungenau (Anzeige z.B. Berg hoch 50%, Berg runter 90%), Das Frontlicht ist sehr gut, das Rücklicht wird leider nicht über den Fahrzeugakku versorgt sondern über USB, der Akku hält aber viele Stunden. Das Gewicht ist mit 18kg und Dank Magnesiumrahmen relativ gering. Auch meine Frau kann das Bike gut in den Kofferraum legen. Wenn man die Sattelstange rauszieht wirkt das Velox sehr klein im Kofferraum. Die Bremsen sind sehr gut, die Reichweite beträgt realistisch max. 15 km in Stufe 3 (25km/h). Mittreten kann man bis max. 20-22km/h, da die Übersetzung nicht mehr hergibt. Ein zweiter Gang wäre ideal. Das Velox fährt trotzdem ca. 25km/h da der Motor voll anschiebt auch wenn man langsam leer mit tretet. Es läuft dann wie ein Mofa, nur leiser. Der Sattel reicht für Personen bis max. 180cm. Eine längere Sattelstütze würde ich mir wünschen. Man sitzt aber auch mit 180cm Körpergröße noch relativ gut und sicher auf dem Bike, also nicht verkrampft und eingequetscht. Der Lenker ist breit genug und liegt gut in der Hand. Durch die relativ großen 16 Zoll Luftreifen rollt das Bike gut ab, die Federung hinten ist etwas spürbar, aber für Geländefahrten ist es eher nicht geeignet. Die Verarbeitungsqualität ist gut, die Ladezeit mit ca. 3,5 Std. o.k., der Akku könnte etwas stärker sein, aber es reicht und das Gewicht soll ja auch nicht höher sein. Das Velox lässt sich sehr einfach zusammen klappen. Die Mechanik ist sehr stabil und ich liebe den kleinen aber sehr stabilen Seitenständer. Alles in allem ein gutes leichtes Pedelec das meiner Meinung nach einzigartig ist.
SXT
kompakter Escooter mit nur 13,7 kg Gesamtgewicht, 650 W max.
999,- * *

SXT
1350W bürstenloser Nabenmotor und 40 km/h max. Geschwindigkeit
949,- * *

SXT
Modell mit 1000 Watt Elektromotor, drosselbar auf 20 km/h
599,- * *

SXT
600W bürstenloser Nabenmotor und 20 km/h max. Geschwindigkeit
849,- * *

SXT
passend für das Modell SXT Velox
42,50 * *

SXT
passend für das Modell SXT Velox
43,50 * *

SXT Velox - FAQs

Bremsbeläge nutzen sich während der Verwendung ab. Alle Scheibenbremsen verfügen immer über einen inneren und auch äußeren Bremsbelag. Der innere (zum Rad hin) ist stets fest montiert, der äußere hingegen kann sich hin und her bewegen. Nach einer gewissen Zeit muss der innere Belag deshalb nachgestellt und leicht zur Bremsscheibe hin justiert werden, um wieder einen gleichmäßig & sicheren Bremsvorgang zu gewährleisten. Hierzu ist die große Einstellschraube auf der Bremssattel Innenseite entsprechend nachzustellen. Es kann ebenfalls sein, dass die Bremsbeläge Ihre Abfahr- / Verschleissgrenze erreich haben und durch neue ersetzt werden müssen. Bei Fahrzeugen mit Trommelbremsen können Sie diese anhand des Bowdenzugs und der Feststellschraube nachjustieren.
Bitte justieren Sie die Bremssättel mit Hilfe der beiden Einstellschrauben. Dies ist ein normaler Vorgang im Laufe des Verschleißes.
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