SXT Light GT
Poids d'expédition: 13.9 kg

Sélection de couleurs:


 

Nous vous présentons le développement conséquent de la série SXT Light - le SXT Light GT. Sur la base de nombreuses années d'expérience et des commentaires des clients, ce modèle a été encore optimisé en termes de puissance et de performance.

Les différences par rapport au modèle SXT Light Plus V en un coup d'œil :
  • Tension de fonctionnement 48V
  • Puissance du moteur 700W
  • vitesse maximale jusqu'à 40 km/h
  • portée maximale jusqu'à 50 km (mesurée à une vitesse constante de 20 km/h avec une charge utile de 70 kg)
  • plus de couple
  • pied de lit allongé

L'optimisation du moteur, en combinaison avec une unité de commande perfectionnée, permet d'obtenir un couple plus élevé et une vitesse finale maximale de 40 km/h. En raison du couple plus élevé au niveau de l'essieu moteur, la capacité de montée pourrait être encore améliorée.

L'ajustement de la tension de fonctionnement à 48V, ainsi que l'extension du marchepied, permet maintenant d'obtenir une capacité de batterie de 504 Wh, ce qui est suffisant pour une portée allant jusqu'à 50 km. Avec le chargeur 3A fourni, le temps de charge est d'environ 4 heures, si la batterie est complètement vide. Dans le même temps, l'empreinte au sol est augmentée, ce qui rend encore plus confortable de se tenir debout sur des distances encore plus longues.

Les composants éprouvés tels que l'UBHI, les amortisseurs avant et arrière, le frein électromagnétique avec récupération d'énergie KERS ainsi que le grand écran LED indiquant la vitesse, la température, le kilométrage, etc. restent inchangés pour le SXT Light GT. L'éclairage à l'avant et à l'arrière reste également inchangé.

Le poids total du véhicule, batterie comprise, de 11,9 kg, reste sensationnellement bas, ce qui fait du scooter électrique un véritable compagnon quotidien dans toutes les situations, qui peut être replié de manière compacte à tout moment et emporté partout.

Comme son prédécesseur, le SXT Light GT est équipé de pneus en caoutchouc sans pression ,qui en combinaison avec les amortisseurs assurent une excellente tenue de route.

ATTENTION ! !! Le modèle SXT light GT n'est pas autorisé dans la zone du StVZO et n'est pas non plus un petit véhicule électrique au sens de l'eKFV.
Voir la description du produit
Homologuée route
Non
Gamme max. (en km, à 22 ° C et 70 kg de charge utile )
50
Vitesse max. (en km/h)
40
Puissance moteur nominale (in Watt)
700
Type de drive
moteur de moyeu sans balais
Charge utile max. (en kg)
125
Pente d'escalade max. (en degrés)
25
Longueur, largeur, hauteur (en cm)
104x38x118
Longueur, largeur, hauteur / plissé (en cm)
104x33x14,5
Poids (y compris la batterie) en kg
11,9
Capacité de la batterie en Ah
10,5
Capacité de la batterie en Wh
504
Type de batterie
Lithium
Batterie amovible pour charger
non
Type de cellule
Samsung Cells 35E
Chargeur
54.6V 3A
Temps de charge max. (en heures)
4,5
Suspension
Amortisseurs avant et arrière
Système de freinage
Système de freinage double (frein électromagnétique à l'avant et à l'arrière)
Pneus
Pneus en caoutchouc sans pression
Châssis de véhicule
6061 T6 Aluminium
Hauteur du guidon (en cm)
104 / 110 / 118
Coûts de fonctionnement par 100 km
0,22
Portée de la livraison
Scooter électrique, chargeur, manuel
Fonction kick-start
Oui
Système d'éclairage
LED haute puissance à l'avant avec contrôle de l'unité centrale et capteur de lumière, LED à l'arrière
Pliable
Oui
KERS (récupération)
Oui
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SXT Light GT - FAQs

L'affichage peut être défectueux. L'écran de ces modèles est également l'ordinateur de bord. Vous pouvez le remplacer. Dévissez les 4 vis du couvercle de l'écran, ainsi que les 2 vis du tableau d'affichage et débranchez les prises sur la face inférieure. Installez ensuite un nouvel affichage. Attention : assurez-vous que les prises sont correctement branchées ! Pour que l'écran fonctionne, les deux vis qui se trouvaient sur le tableau d'affichage doivent être reconnectées. Il est possible que la batterie soit vide.
Placez votre pied sur le marchepied et appuyez simultanément sur le levier de déverrouillage du mécanisme de pliage. En même temps, saisissez le guidon à deux mains et poussez-les vers l'avant loin de vous. Le levier de déverrouillage se détache et vous pouvez plier le scooter facilement et avec peu d'effort. N'utilisez jamais de force ou d'outils - cela n'est jamais nécessaire.
En règle générale, le problème ici est qu'une fiche est desserrée quelque part ou qu'elle échoue en raison d'une connexion lâche. Quelque chose de petit qui empêche le scooter de faire circuler l'électricité dans toutes les parties principales. Par exemple, cela peut également être dû à un fusible de lame manquant / fusible principal non activé. Le scooter est activé, c'est-à-dire que le voyant avant s'allume, les LED s'allument mais le moteur ne tourne pas: 1. La béquille latérale doit être relevé pour que l'accélérateur fonctionne. 2. Les connexions à fiche sur l'unité de commande doivent être vérifiées ici. Débranchez individuellement et reconnectez-vous. Vérifiez également le câblage de la poignée des gaz - il s'agit du câble de la poignée des gaz venez suivre et vérifier.
L'affichage peut être défectueux. L'écran de ces modèles est également l'ordinateur de bord. Vous pouvez le remplacer. Dévissez les 4 vis du couvercle de l'écran, ainsi que les 2 vis du tableau d'affichage et débranchez les prises sur la face inférieure. Installez ensuite un nouvel affichage. Attention : assurez-vous que les prises sont correctement branchées ! Pour que l'écran fonctionne, les deux vis qui se trouvaient sur le tableau d'affichage doivent être reconnectées. Il est possible que la batterie soit vide.
Réajustez le roulement de la tête de direction.
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