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SXT SONIX
Prêt à être expédié
délai de livraison: 2 - 4 jours
Poids:: 153 kg
5.999,00 €
Escooter compact le plus rapide du monde! La SXT Ultimate PRO est une vraie machine de course avec - ATTENTION - une motorisation extrême!

Pour l’anticiper, le SXT Ultimate PRO est complètement surpuissant, n’est pas conçu pour établir des records d’atteinte en dépit de la batterie énorme, n’utilise pas les pneus avec parcimonie, relativement lourd pour ses dimensions, n’aura jamais de route légale dans cette configuration et le bouton ECO est plus pour y arriver sans faire patiner les pneus pour économiser de l'énergie. Maintenant la question se pose - pourquoi acheter quelque chose comme ça? Il n'y a qu'une seule raison - ADRENALIN & WEIL CE MONSTER DAMN S'AMUSEMENT!

Seulement voler est plus beau ... Le modèle est propulsé par 2 moteurs à moyeu sans balai d’une puissance nominale de 800W chacun, pour un total de 1 600W. La puissance maximale du moteur est incroyable et incroyable de 2 640 W. Cette force débridée catapulte le scooter électrique à une vitesse de pointe de 65 km / h. C'est pourquoi nous vous recommandons vivement de ne jamais conduire sans équipement de protection et casque appropriés. Le moteur du moyeu dans la roue avant peut être désactivé en appuyant sur un bouton, de sorte que le scooter ne fonctionne qu'avec la propulsion arrière et ne consomme donc que la moitié de l'énergie et augmente la plage en conséquence. De plus, la puissance du moteur peut être limitée par le bouton ECO qui réduit également la vitesse finale à "seulement" 52 km / h. Tirant pleinement parti de la puissance du moteur, le SXT Ultimate Pro facilite la montée jusqu’à 15 ° (équivalent à 26,3%). La vitesse peut être limitée à 3 niveaux via l’affichage - en première vitesse, la vitesse est limitée à 20 km / h deuxième vitesse à environ 40 km / h et en troisième vitesse, la limite est levée et le véhicule roule sans limitation.

Cette puissance moteur extrême est alimentée par une batterie lithium-ion lithium 60 V 18,2 Ah (1092 Wh). En raison d’un trop grand nombre de facteurs, il n’est pas possible de faire une déclaration exacte sur la portée en mode de pleine charge - cela équivaut à environ 25 km. En mode Eco et entraîné avec un seul moteur, la portée augmente en raison d'une consommation réduite de moitié à environ 45-50 km. Le temps de charge est d'environ 8 à 9 heures avec le chargeur 2A inclus. Cependant, l'escooter dispose d'une seconde prise de charge à laquelle un chargeur supplémentaire facultatif peut être connecté, ce qui divise le temps de charge en deux en conséquence.

La SXT Ultimate PRO est équipée de freins à disque de 140 mm et d'étriers hydrauliques sur les essieux avant et arrière. Sur l'essieu arrière, le véhicule est également équipé d'un frein électromagnétique qui est activé en même temps que le frein à disque.

Avec le modèle SXT SONIX, de nouveaux standards sont définis. Ce modèle est un véritable cuirassé de notre gamme, dont les données techniques sont éloquentes: une puissance maximale de 4 000 W signifie un moteur de 5,4 ch pour un poids à vide de 123 kg. La vitesse maximale est de 80 km / h avec un couple de 160 Nm et le tout, y compris l’homologation européenne STVZO valide, conforme à la nouvelle norme L3e 168/2013, applicable à partir du 01.01.2018.

Bien entendu, le SXT SONIX dispose également du système de freinage dit CBS (système de freinage combiné qui active automatiquement et toujours les deux freins simultanément) et du système de diagnostic embarqué (OBD).

Certaines fonctionnalités que vous ne devriez pas manquer avec ce modèle sont:
  • batterie lithium amovible pour recharge externe
  • marche arrière
  • Chargeur rapide 8A
  • Le SXT SONIX dispose également d’un écran LCD haute résolution qui fournit des informations sur l’état de charge de la batterie, la tension, la vitesse ainsi que le kilométrage journalier et total. La batterie au lithium 72V 40Ah avec 18650 cellules à l'intérieur trouve sa place sous le banc, où elle peut être retirée rapidement et facilement pour une charge externe.

Pour optimiser les manœuvres, nous avons doté le modèle d’une marche arrière qui permet de déplacer facilement le poids total autorisé de 397 kg. Les pneus de la SXT SONIX sont fabriqués à partir de pneumatiques sans chambre à air de 13 pouces sur les essieux avant et arrière. À l'arrière du siège se trouve un porte-bagages robuste sur lequel de nombreux top-box communs peuvent être montés.

Le système OBS aide l’atelier à procéder au débogage rapide et fiable de la même manière que le secteur automobile le sait déjà.

En option, le véhicule peut également être proposé en version monoplace dans la version fournisseur, y compris un grand coffre de transport. Veuillez nous contacter pour une demande individuelle.

ATTENTION: le modèle de scooter est approuvé dans toute l'Europe au sein du STVZO. Le véhicule possède un permis de conduire en Allemagne et possède l’admission dite L3e - à partir de 18 ans avec le permis de conduire de classe A1 ou le permis de conduire de classe 3, si celui-ci a été délivré avant le 1er avril 1980. Pour un achat en dehors de l'Allemagne s'il vous plaît gem. informez les réglementations en vigueur dans votre pays en ce qui concerne l’éventuel permis de conduire obligatoire.

Portée de l'offre:
La livraison du véhicule est partiellement construite. La roue avant doit être montée séparément.
Capacité de la batterie en Wh
2880
Capacité de la batterie en Ah
40
Homologuée route
oui
Gamme max. (en km)
100
Vitesse max. (en km/h)
80
Puissance moteur max. (en watts)
4000
Pente d'escalade max. (en degrés)
14
Type de drive
Moteur de moyeu sans balais
Type de batterie
Lithium
Batterie amovible pour charger
oui
Type de cellule
Panasonic type 18650
Temps de charge max. (en heures)
5-6
Cycles de charge max.
1000
Charge utile max. (en kg)
274
Coleur
noir / blanc
Longueur, largeur, hauteur (en cm)
190,5 x 72 x 114 (hauteur 125 avec miroir)
Poids (y compris la batterie) en kg
123
Poids de la batterie (en kg)
17
Opération
Accélérateur rotatif
Torque (en Nm)
≥ 60 N.m.
Suspension
amortisseurs hydropneumatiques
Système de freinage
Système de freinage à disque CBS hydraulique avant et arrière nouvelle directive CEE
Pneus
13 pouces (130 / 60-13 avant et arrière)
Châssis de véhicule
Structure en acier tubulaire
Hauteur du guidon (en cm)
109
Hauteur du siège (en cm)
78
Empattement (en cm)
141
Garde au sol (en cm)
15
Coûts de fonctionnement par 100 km
seulement 0,95 EUR !!!
Portée de la livraison
Scooter électrique, chargeur, manuel
Système d'éclairage
LED avant et arrière
Pliable
non
Tension de fonctionnement (en volts)
72

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