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SXT MAX - eKFV Version - STVO zugelassen
nächste Auslieferung bei heutiger Bestellung Lieferbar ab 03.01.2020
Lieferzeit: 1 - 2 Tage
Gewicht: 28 kg
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Wer auf der Suche nach einem superstabilen und ultrawiderstandsfähigen Elektroscooter ist, kann sich jetzt freuen - wir präsentieren unseren SXT MAX, konzipiert und zugelassen nach der neuen eKFV (Elektrokleinstfahrzeugverordnung). Das Fahrzeug kommt sicherlich schon optisch sehr bekannt vor - das ist richtig denn dies ist die Endverbraucherversion einer der am weltweit erfolgreichsten Sharing Modelle, die sehr viele namhafte aktuelle Verleih- und Sharingdienstleister weltweit u.a. auch in Deutschland erfolgreich einsetzen - und da ist es auch nicht nur irgendeines von, sondern das wohl derzeit am Markt stabilste, langlebigste und widerstandsfähigste Modell überhaupt.

Wie es die eKFV verlangt, verfügt der SXT MAX über zwei unabhängig voneinander funktionierende Bremsen - hier 2 Trommelbremsen kombiniert zusätzlich mit einer elektromagnetischen an der Vorderachse. die Beleuchtung entspricht natürlich in Verbindung mit den Front-, Rück-, sowie Seitenreflektoren ebenfalls der neuen deutschen Elektrokleinstfahrzeugverordnung. Die max. Geschwindigkeit beträgt die gesetzlich limitierte und elektronisch abgeriegelte Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h.

Der Antrieb besteht aus einem bürstenlosen Nabenmotor mit einer Nennleistung von 350W die von einem 36V 12,8 Ah sehr reichweitenstarken 12,8 Ah (460,8 Wh) Lithiumakku mit der nötigen Energie versorgt werden. Die sehr große Akkukapazität reicht so für Distanzen von rund 40 km aus ohne den Akku zwischenzeitlich neu aufladen zu müssen. Das im Lieferumfang mit enthaltene Ladegerät lädt den Akku mit 2A in rund 6 Stunden wieder voll auf. Die verbaute Vollgummibereifung garantiert exzellente Haftung und die Radgröße von 10 Zoll bringt gleichzeitig eine sehr gute Straßenlage und Fahrdynamik mit sich. Plattfüße durch defekte Schläuche, gehören mit Vollgummireifen ebenfalls der Vergangenheit an.

Der Rahmen des SXT MAX besteht aus einer hochfesten Aluminiumlegierung und ist im Gegensatz und zum großen Vorteil gegenüber der Sharing Version an der Lenkerstange klappbar, sodass dieses auch bequemt mit im Kofferraum des PKW transportiert werden kann oder auch in Bus und Bahn platzsparend zusammengeklappt werden kann. Das Gesamtgewicht beträgt aufgrund der sehr robusten und widerstandsfähigen Bauweise 23 kg inkl. Akkupack. Das verbaute Steuergerät ist IP67 staubgeschützt- und wasserdicht, der verbaute Akku gemäß IP54 staub- und wassergeschützt.

Wichtig!

Wir gehen nach aktuellen Umfragen und Studien von einer extrem hohen Nachfrage nach den neuen STVO konformen Modellen aus, weshalb wir unbedingt dazu raten die gewünschten Modelle rechtzeitig vorzubestellen.
 

Achtung! Mindestalter 14 Jahre - keine Helmpflicht, keine Führerscheinpflicht.

Hinweis für Kunden aus der Schweiz und Österreich: Dieses Scootermodell liegt ebenfalls innerhalb der vom Gesetzgeber vorgeschriebenen Werte in diesen beiden Ländern, d.h. darf auch dort legal im Straßenverkehr betrieben werden (in diesem Fall zulassungsfrei).

STVZO zugelassen
ja
Max. Reichweite (in km)
40
Max. Geschwindigkeit (in km/h)
20
Max. Motorleistung (in Watt)
690
Nennleistung Motor (in Watt)
350
Antriebsart
Bürstenloser Nabenmotor
Akkukapazität in Ah
12,8
Akkukapazität in Wh
460,8
Akkutyp
Lithium
Akku zum Laden entnehmbar
nein
Zellentyp
18650
Max. Ladezeit (in Stunden)
6
Geschwindigkeitsstufen
drosselbar auf 10 km/h, 15 km/h und 20 km/h
Max. Zuladung (in kg)
120
Länge, Breite, Höhe (in cm)
117,8 x 50 x 119,4
Länge, Breite, Höhe / gefaltet (in cm)
117,8 x 50 x 56,7
Gewicht (inkl. Akku) in kg
23
Gewicht Akkupack (in kg)
4,4
Bedienung
Daumengasgriff
Drehmoment (in Nm)
22 Nm
Federung
Federgabel vorne
Bremssystem
Elektromagnetisch vorne, Trommelbremse vorne & hinten
Bereifung
Vollgummi - Solid Honeycomb
Reifengröße (in Zoll)
10
IP Schutzklasse
57
Fahrzeugrahmen
Aluminiumlegierung
Lenkerhöhe (in cm)
119,4
Radstand (in cm)
91
Lieferumfang
Elektroroller, Ladegerät, Handbuch, ABE
Kick-Start Funktion
ja
Beleuchtung
LED vorne und hinten
Faltbar
ja
Betriebsspannung (in Volt)
36

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Prüfcode
schreibt
Das gute Stück fährt 20KM/h und ist dann doch eher nur für kleine bis mittlere Strecken gedacht. Die angegebenen 40KM schafft er nicht. Aber ich denke, das hängt auch vom Gewicht der Person ab und den Weg, den man fährt. Und ich bin leider nicht schlank ^^

Aber kommen wir zum Roller selbst. Das gute Stück wiegt 23 KG und hat Vollgummireifen, also über einen platen Reifen brauche ich mir keine Gedanken machen *g* Das Aufladen bis auf 100% dauert ca. 6 Std. wobei ich hier gemekt habt, dass nach 99,9 % schluss ist (der blaue Ladebalken läuft dann nicht ganz hoch sondern bleibt bei 2 Strichen stehen?). Ich fahre somit täglich 13KM und muss den Roller somit täglich laden ... das ist nicht so schön, aber wie oben schon erwähnt, hängt das auch von der Strecke ab, wie ich mir denke :/

Es gibt aber auch ein paar Dinge, die nicht so toll sind, wie ich finde:

- Keine App Anbindung via Smartphone

- Keine Akkuanzeigen in % während der Fahrt

- Abschließen nur über externes Schloss möglich

- Akkudauer


Pro:

- Angenehm zu fahren (Feder vorne)

- Beleuchtung (LED) ist hell

- 3 Fahrmodi, 10 / 15 und 20 KM

- hat KFZ Zulassung

- Gute Durchfahrt in Städten und Straßen (wobei die Straßenqualtiät mangelhaft in Frankfurt ist!)


Insgesamt liebe ich ihn, und er tut, was er soll.

1.349,00 € * Gewicht 17 kg
1.200,00 € * Gewicht 13.2 kg
1.349,00 € * Gewicht 17 kg
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