Nous présentons notre SXT MAX, conçu et homologué conformément à la nouvelle ordonnance sur les microvoitures électriques. Ce véhicule est la version grand public de l‘un des modèles de partage les plus populaires au monde, utilisé avec succès par de nombreux prestataires de services de location et de partage de renom dans le monde entier, y compris en Allemagne.

Le SXT MAX dispose de deux freins fonctionnant indépendamment l‘un de l‘autre, deux freins à tambour combinés à un frein électromagnétique sur l‘essieu avant, qui réinjecte l‘énergie de freinage récupérée dans la batterie. L‘éclairage, associé aux réflecteurs avant, arrière et latéraux, est bien entendu conforme à la nouvelle ordonnance allemande sur les microvoitures électriques. La vitesse maximale est de 20 km/h, une vitesse limitée par la loi et verrouillée électroniquement.

L‘entraînement est constitué d‘un moteur au moyeu sans balais d‘une puissance nominale de 350 W, alimenté par une batterie au lithium de 36 V 12,8 Ah (460,8 Wh) d‘une très grande autonomie. La très grande capacité de la batterie est ainsi suffisante pour parcourir environ 40 km sans devoir la recharger entre-temps.